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Anca de barco de estilo arado de prata para hardware marítimo 316 Material de aço inoxidável

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Mr. Jenny Zhang

jenny@ch-honghao.com

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Anca de barco de estilo arado de prata para hardware marítimo 316 Material de aço inoxidável

Nome da marca:	Honghao
Número do modelo:	HHDD-420
MOQ:	1 unidade
preço:	$11.80/pieces 1000-1999 pieces
Detalhes da embalagem:	Carreteira de plástico, cartão de papel, saco de armas e balde ou conforme as exigências do cliente

Informações pormenorizadas

Descrição do produto

Informações pormenorizadas

Lugar de origem:

China

Cores:

De prata

Acaba.:

Brilhante (não revestido)

Sistema de medida:

Polegada

Material:

Aço, aço inoxidável 304/316

Capacidade:

10 a 20 kg

Padrão:

DIN

Nome do produto:

Ancora do barco

Aplicação:

Ferramentas marítimas

Porto:

Xangai, China

Habilidade da fonte:

100 toneladas/tonelada por mês

Descrição do produto

Especificação

item	valor
Local de Origem	China
Marca	Honghao
Material	Aço Inoxidável
Nome do produto	Âncora de Barco
Material	Aço Inoxidável 304/316
Aplicação	Ferragens Marítimas

Descrição do produto

Especificação:

1. O corpo da âncora é feito de aço inoxidável 316, que pode se adaptar a rochas, corais e outros substratos.

2. Sua força de retenção pode atingir 40 vezes o peso da âncora e não diminui com o aumento do peso da âncora.

Vantagem:

1. Pode segurar melhor a âncora do barco
2. Pode desempenhar um papel auxiliar muito bom ao lançar e retrair âncoras de barco

O papel da âncora do barco:
1. Atração de navios
A ancoragem é um método comum de ancoragem. A âncora do barco conectada pela corrente ou cabo da âncora do barco é lançada
na água para pousar, e é alojada no solo, e a força de agarramento gerada pela âncora é consolidada com o
fundo, e o navio é firmemente amarrado à posição predeterminada.
2. Evite virar o barco
Para garantir a segurança e evitar virar, a âncora na popa é frequentemente usada para evitar virar quando um barco fluvial está atracado
a jusante.
3. Vire o barco jogando uma única âncora
Quando o barco precisa virar em águas restritas, após controlar a velocidade do navio, decida qual âncora preparar
de acordo com a direção da curva (a direção da curva é a mesma que a direção da âncora). Ao ancorar, o comprimento da corrente deve
ser determinado de acordo com a profundidade da água, observando a direção da corrente da âncora e completando a operação com o
leme.

Peso kg	A MM	B MM	C MM	D MM
5	510	340	260	220
7	560	380	270	230
9	600	375	280	250
10	620	400	290	270
12	660	430	340	300
15	730	490	360	330
16	735	490	360	240
20	740	550	370	360
22	750	550	370	390
27	780	600	460	360
34	800	630	480	360
35	820	640	490	380
40	810	653	645	425
50	965	745	540	500

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Embalagem e Entrega

Carretel de plástico, caixa de papelão, saco de serapilheira e balde ou conforme os requisitos do cliente

Perfil da Empresa

Estamos no ramo de negócios internacionais há mais de 15 anos.

Perguntas frequentes

1. quem somos?
Estamos sediados em Chongqing, China, a partir de 2022, vendemos para a América do Norte (25,00%), Ásia Oriental (20,00%), Sudeste Asiático (20,00%), Oriente Médio (10,00%), América do Sul (10,00%), América Central (5,00%), Europa Oriental (5,00%), Oceania (5,00%). Existem cerca de 5 a 10 pessoas em nosso escritório.

2. como podemos garantir a qualidade?
Sempre uma amostra de pré-produção antes da produção em massa;
Sempre inspeção final antes do envio;

3. o que você pode comprar de nós?
Veículo de Nova Energia, Vidraria, Cabo de Aço, Ferragens de Rigging, Gerador

4. por que você deve comprar de nós e não de outros fornecedores?
nulo

5. que serviços podemos fornecer?
Termos de entrega aceitos: FOB, CFR, CIF, EXW；
Moeda de pagamento aceita: USD, EUR;
Tipo de pagamento aceito: nulo;
Idioma falado: inglês, chinês

Etiquetas:

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